半导体厂商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST）与瑞士日内瓦和瑞典哥德堡的人工智能科技公司Smart Eye宣布合作研发高灵敏度单颗LED光源的驾驶监控系统（Driver Monitoring System，DMS）。
Smart Eye利用人工智能（AI）开发能在复杂环境中洞悉、支持及预测人类行为的智慧技术。新开发的DMS系统结合Smart Eye在驾驶监控算法及光学系统设计领域的专业知识，与意法半导体VB56G4A高灵敏度车规全域快门影像传感器，达成只需使用一颗LED即可满足系统拍摄亮度的需求。
相较于目前市面上多数需两颗以上的LED才能充分照明之驾驶监控系统，Smart Eye与ST共同开发的DMS有效降低了功耗及系统成本。
图片来源：拍信网正版图库
意法半导体执行副总裁暨影像事业部总经理Eric Aussedat表示，意法半导体车规全域快门影像传感器杰出的性能及高灵敏度，以及Smart Eye驾驶监控算法相辅相成。开发像素尺寸2.6 μm的传感器，其量子效率是上一代传感器的两倍，简化了DMS系统的研发，还在兼顾性能与成本效益下成功地降低了功耗。
Smart Eye执行长暨创始人Martin Krantz则表示，我们在汽车产业拥有二十年的研发经验，至今已携手车厂赢得近百项设计。通过我们的技术与ST先进影像传感器结合，LED/镜头使用量至少将能节省一半。
此外，合作开发的DMS系统，能够为车商展示改善道路安全的方式，同时也降低买车、养车之成本，此系统尺寸不仅变得更小，还更兼顾性能与成本效益。（来源：工商时报）
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OLED显示器由于其响应迅速和纯黑显示等优点已在VR头显中使用多年。
然而，据The Elec报道，三星显示总经理Kim Min-woo表示，该公司正在开发一种基于Micro LED的AR显示技术。该技术被称为硅基Micro-LED（简称“LEDoS”）。
据了解，AR（增强现实）和VR（虚拟现实）之间的区别在于，AR需要更亮的显示器，因为它将与环境光竞争，把虚拟影像投射到现实世界中，需要匹配用户周围光线的亮度。
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而VR显示器将用户与世界隔绝开来，仅使用较低的亮度可以完成投影工作。
因此Micro LED比OLED具有优势，因为它们具有高亮度，更高的分辨率，更长的使用寿命，甚至做出更好的外形尺寸。
三星的目标是开发出每英寸6600像素（PPI）的LEDoS显示器。Kim表示，AR显示器的最小值为5000ppi，像素之间的距离最多为5微米。红色、绿色和蓝色子像素至多为3微米。这表明，技术需要突飞猛进才能获得逼真的显示效果。（来源：快科技）
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