The US-China tensions have sent many wondering how they should run their businesses. On a few recent occasions when I delivered talks, I asked my audiences to vote on four possible scenarios that I suggested for the the US-China trade war and the future of Taiwan’s technology industry. The voting results showed that two out of three people thought that the US and China would come to a stalemate and that regionalized and decentralized production ecosystems would affect the future industrial structure.

11月16日，TCL华星宣布参加于11月15至18日在德国举行的慕尼黑电子展（Electronica），并展示了旗下车载显示屏，包括三款不同形态的MiniLED背光显示产品。

15.9吋异形中控屏：这款15.9吋异形中控屏拥有3K分辨率，配备了直下式MiniLED背光源，可实现分区控光，亮度达到1000nit以上。另外，屏幕内置摄像头并搭载DMS驾驶员监控系统，确保驾驶安全，可实现前后排架乘互动、提升驾乘体验。

15.9吋异形中控屏（图片来源：TCL华星公众号）

47.5吋一体式车载曲面屏幕：这款车载曲面屏幕横贯整个A柱曲面的车载显示屏，屏幕长约1.4米，应用无缝的超薄一体式设计，集仪表、中控、副驾驶娱乐显示功能于一体。屏幕采用了AM-MiniLED技术，具有8K分辨率和百万级别超高对比度。据悉，这款产品已应用在奔驰最新车型Vision EQXX上。

47.5吋一体式车载曲面屏幕（图片来源：TCL华星公众号）

12.3吋+35.6吋Pillar-to-Pillar车载显示：这是一块由12.3吋高清仪表屏和35.6吋6K高清中控大屏共同组成的贯穿式大屏，分别搭载了260分区及1440分区MiniLED背光，为驾乘人员带来超高对比度及更细腻的显示画面。

12.3吋+35.6吋Pillar-to-Pillar车载显示（图片来源：TCL华星公众号）

可切换式主动防窥13.3吋副驾驶屏：TCL华星推出的首款拥有自主知识产权的13.3吋可切换防窥屏。该屏幕采用带准直背光的双cell结构设计，将视角切换单元放置在显示屏和背光之间，实现防窥态和分享态的灵活切换。

13.3吋副驾驶屏（图片来源：TCL华星公众号）

12.3吋双联屏：该产品集成了DMS驾驶员监控系统，通过摄像头图像数据识别，可实现分心驾驶检测、疲劳驾驶检测、视线追踪、人脸识别4大功能，通过该算法对驾驶员疲劳、分心状态进行分析。左边仪表板部分采用了CUP屏下摄像头技术，可隐藏感应器，同时可防止衍射对IR成像带来的影响，保证成像质量。

12.3吋双联屏（图片来源：TCL华星公众号）

资料显示，TCL华星从2019年起便进军车载屏市场，客户已覆盖主要的车厂和tier1厂商；其车载MiniLED技术方案已通过AECQ车载标准认证。今年上半年，TCL华星车载显示业务的出货量和收入规模均大幅提升。（LEDinside整理）

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索尼现在已开启 PSVR2 头显的预售。通过索尼官方网站注册的用户会收到带有预购窗口的邮件。值得注意的是，注册并不能保证用户一定会收到预定邀请，只有收到邮件的人才能够预订，因此也有很多人无法预订。

图片来源：索尼官网

索尼在本月初宣布其下一代 VR 头显 PSVR2 将于 2023 年 2 月 22 日上市。基础版售价为 549.99 美元，包括一台 PSVR2 头显、2个 PSVR2 Sense 手柄以及立体声耳机。捆绑包售价为 599.99 美元，除了 PSVR2 头显、PSVR2 Sense 手柄和立体声耳机之外，还包含 VR 游戏《 Horizon Call of the Mountain 》的商店兑换码。

每个 PSVR2 头显都配备了一对带有可充电电池的 Sense 手柄。因此，该公司将提供专为 PS VR2 Sense 手柄设计的充电坞，额外支付 49.99 美元。该设备将允许用户为触摸手柄充电，而无需连接到 PS5 主机，从而释放 USB 端口用于其他用途。在公布发售日期的同时，索尼也宣布了 11 款全新 PSVR2 游戏。

据悉，PSVR2在显示方面采用了OLED显示技术，单眼分辨率为2000*2040，最高刷新率为120Hz，视场角为110度。（来源：新浪VR、LEDinside）

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LED芯片厂光鋐17日召开法说会，董事长许明森表示，未来两季没有好消息，目前仅车用需求相对平稳，光鋐的汽车占比仍有撑，随着电动车、车用电子需求成长，将带动车用LED、IR需求成长，光鋐将朝薄型化、小芯片、覆晶的车用MiniLED方向研发，力拼明年营收与今年持平。

受到大环境冲击，光鋐已经连续两季赤字，上季毛利率连续三季衰退，降至6.14％，为最近14季新低。对此，许明森表示，因库存攀升，导致稼动率下滑，加上市场混乱、需求不明，产品进行价格调整，进一步冲击毛利率，许明森表示，未来两季没有好消息，仍积极提升竞争力，光鋐有能力因应大环境变化。

图片来源：拍信网正版图库

许明森强调，目前仅车用需求相对平稳，前三季营收占比高于去年同期，主要客户为分布在中国大陆、台湾地区和东南亚的LED封装厂，未来无论电动车或车用电子都将带动车用LED、IR的需求，而随着MiniLED走向轻薄短小，车用Mini LED成为转型方向，研发将转向薄型化、小芯片及免打线（覆晶）的趋势，相信对车用灯源、IR的设计者相当有吸引力。

许明森表示，公司的MiniLED主要应用在IR及高亮度红、黄光，并聚焦在汽车应用，目前仅小量出货，也因为基期低，有比较大的成长潜力，他认为，MiniLED走向薄型化，将带动汽车、AR或是VR的需求，取代现有市场上也有潜力。

光鋐另一个相对有撑的产品线为UVC，在消毒/固化的应用上，今年前三季达21％，较去年同期的19％提升，光UVC的占比约5％.

许明森指出，疫情有一些紧急的需求，随着后疫情时代来临，需求回归平稳，主要在家电、消毒水的应用，UVC因产品特性的关系，市场会慢慢变大，但不会快速成长。（来源：工商时报）

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