惠科成功开发12.8英寸In-Cell车载中控显示屏

11月3日,惠科官方微信宣布,为顺应车载显示领域发展趋势,公司加速布局In-Cell市场,现已成功开发12.8英寸In-Cell中控显示屏。

图片来源:惠科

据介绍,该屏采用2颗驱动IC设计架构,实现窄边框的同时更具市场竞争力。同时搭配高对比度1500:1、90%NTSC高色域等设计方案,为终端用户提供色彩层次更加丰富和清晰的显示画面。

另外,车载显示屏的“一体黑”技术效果可达成△E<2,在待机状态下,屏幕可与整车内饰融为一体,实现“无缝对接”,大大提升了驾驶座舱的科技感。

据悉,惠科于去年年底就开始积极布局车载显示业务,车载产品已逐步同国内各大系统厂展开合作,并陆续导入国内车厂的平台项目,并于2022年5月完成首次放量出货。

依托技术能力优势,惠科绵阳厂IATF16949认证后迅速投入车载显示屏研发及生产中,现已完成了12.3”、10.25”、11.6”、12.8”等多款车载标准品的开发。

其中12.3”中控和10.25”仪表采用光配向技术,可以达到高对比、高亮度的显示效果;并采用车载显示领先的TRD技术将驱动IC缩减至1颗,降低成本的同时,对缓解芯片紧张的压力也起到积极作用。

此外,为进一步提升核心竞争力,惠科车载团队在持续推进金属氧化物、大尺寸车载in-cell 触控技术、高信赖性窄边框技术、MiniLED等新技术研发的同时,紧跟新能源汽车、智能汽车的大市场趋势,积极布局32英寸以上超大尺寸一体化显示屏,提高新技术导入量产的转化率。(LEDinside整理)

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欧普等多家照明企业参与南极健康人因疗愈舱项目

10月31日,由同济大学建筑与城市规划学院郝洛西教授作为负责人、多家单位共同研发的南极健康人因疗愈舱搭乘南极考察船“雪龙”号运往南极。

疗愈舱外观(图片来源:同济大学建筑城规学院)

该项目是上海市2020年度“科技创新行动计划”社会发展科技攻关项目《南极科考智能人因健康支持系统研究》的重要成果,由同济大学,欧普照明、亚明照明、时代之光、企一照明等多家照明相关企业,中国极地研究中心及知名医院、科研机构等单位共同承担。

据介绍,南极健康人因疗愈舱具有疗愈舱、医疗舱和实验舱三个功能,以人因研究为基础、智能技术为工具,集成了智能照明系统、智能补光疗愈绿植墙、舱内环境一体化控制系统等多项自主研发技术,可进行定量调控和精准干预,为全面开展南极科考环境健康保障研究提供了先进科研平台。

疗愈舱内景(图片来源:同济大学建筑城规学院)

日后,该舱将落地中山站开展极地环境人因健康研究,同时为极端生存环境下科考队员的生命健康提供重要保障。(来源:同济大学建筑城规学院)

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