据报道，苹果正在继续为未来推出AR/VR头显做准备，该公司在多个地区申请了更多使用“Reality”名称的商标。

今年 5 月，人们发现苹果已经为“realityOS”申请了商标，这被推测应该会用于传闻中的AR/VR头显设备中，苹果正在尽可能努力确保该设备的品牌效应。

近日，彭博社在美国、欧盟、英国、加拿大、澳大利亚、新西兰、哥斯达黎加和乌拉圭等多个国家/地区发现了一系列与苹果有关的文件。它们都适用于“Reality One”、“Reality Pro”和“Reality Processor”等术语。

彭博社发现的这些文件并未由苹果公司专门注册。然而，这些申请遵循了苹果即将推出的产品商标申请的通常模式。

图片来源：拍信网正版图库

这些文件已注册到 Immersive Health Solutions LLC，据传该公司是一家于2月成立的苹果空壳公司。该公司的注册是由Corporation Trust Co。执行的，该公司被试图保密并与备案保持距离的公司使用。

这些文件还涉及使用每个国家的精品律师事务所，同样与苹果公司有联系。例如，Simpson Grierson 在新西兰处理“Reality”申请，但苹果此前曾使用同一家公司提交公司名称“Apple Sales New Zealand”。

虽然“Reality Processor”可能是头显中使用芯片的名称，但“Reality One”和“Reality Pro”更可能是头显或连接系统的名称。“One”和“Pro”都是苹果过去在其产品和服务中使用的后缀。

苹果的头显被认为处于高级开发阶段，预计将成为一款比竞争对手更轻、佩戴更舒适的高端设备。据称，这款头显售价高达3000美元，将使用一对4K OLED显示屏、15个摄像头模块，并可能支持眼动追踪和手势。目前的猜测是在2023年初推出。（来源：新浪VR）

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被誉为最终显示技术的Micro LED经过近二十年的发展，终于在今年迎来百花齐放的应用年。过去几年，Micro LED商用产品以拼接式的大型商用显示屏，以及三星The Wall显示器最具代表性；今年，Micro LED更是将领域扩展至AR眼镜，不但已经可以看到商用化产品雏型，更是被认为能实践AR应用的关键技术。

“Micro LED 今年的应用可以说是从大（尺寸）到小、从室内到户外全面性的展开”，TrendForce集邦咨询资深研究副总邱宇彬这么说。錼创科技董事长李允立则表示，Micro LED产业起飞速度相当快，今年会有更多新产品陆续送样，或是开始试产。

而这些将陆续送样或试产的产品领域就包含了大型显示器、商用显示器、车用显示器、车载软性面板、穿戴显示器、AR/VR微显示器等。

Micro LED成本大幅下降，有助大尺寸产品发展

事实上，早在2018年三星推出号称全球首款超大型Micro LED电视开始，外界就对Micro LED应用在大型显示领域充满期待，不过受限于技术与成本问题，一直到了今年，Micro LED 大型显示产品的推出才真正算是放量。“今年Micro LED 的成本相较去年下降了50%”，TrendForce集邦咨询分析师杨富宝点出催化今年Micro LED大型显示器发展最关键的要素——成本的优化。

▲ 三星2022年最新The Wall 产品。（Source：三星）

尽管相较于传统LED背光或是OLED，终极显示技术Micro LED的成本仍有相当大的降价空间，但今年成本下滑的幅度确实已让Micro LED向商品化和量产迈出一大步，包括三星、LG分别推出了新一代的The Wall、MAGNIT Micro LED显示器产品，国产厂商雷曼、海信商显也都推出主打Micro LED技术的巨型显示器产品，其中，雷曼Micro LED显示器的尺寸就直上了163英寸。

大厂推透明显示器、智慧车舱，Micro LED重新定义车内使用情境

除了大型显示器一直是Micro LED技术发展的重要领域外，Micro LED未来在车用领域的发展更是具有相当潜力。

当然，考量到车用本身安全规格，以至于车辆产业认证的时间少说长达3-5年，并且还须配合车厂推出车款的排程，Micro LED应用于OE市场还需要多年的投入。

然而，若从提升驾车的安全体验角度来看，在抬头显示器（HUD）的领域中，Micro LED绝对能展现其技术价值，这也能从各厂都积极推出Micro LED透明显示器略窥背后庞大商机。

▲ 錼创展示的9.38英寸透明Micro LED 显示器。（Source：錼创）

今年友达、富采、錼创、群创等大厂都积极在Touch Taiwan展出Micro LED车载产品，其中錼创展出的9.38英寸透明Micro LED显示器就直接针对抬头显示器（HUD）市场而来。这款透明显示器的穿透率已提升至65-70%，符合车厂要求的70%穿透度，加上Micro LED的高解析度、能适应车用的高、低温极限环境，业界对于Micro LED导入以HUD为应用的车用AM市场颇具信心。

Micro LED除了上述特性，还能达成可挠、柔性，以及能做出各式形状的特质，也让Micro LED相较于OLED更具做为未来车辆内部中控仪表板的优势。友达所展出的智慧车舱，就能一览未来车内的使用方式与场景将能因技术的提升而带来多大的变革。

Micro LED成实践AR 眼镜应用的关键技术

当然，Micro LED走向商品化，在各项领域展开应用的2022年，就不能不提到AR眼镜领域。中国大陆厂商推出AR眼镜最为积极，业界甚至将今年定调为AR眼镜元年。今年包含小米推出的米家眼镜相机、Google将在公共场所实测的AR眼镜，甚至是还有像是Mojo Vision推出的AR隐形眼镜，都让产业看好并积极投入AR眼镜技术研发与生产。

以成就AR眼镜的关键技术来看，过去，Micro OLED是AR眼镜领域的主流技术，然而随着AR眼镜未来不可能仅局限在室内空间使用，亮度成了Micro OLED应用于AR眼镜的软肋。

考量到AR眼镜必须在室外使用，其亮度要达4,000nits以上，由于眼镜的显影是靠着光波导将光打进去，经过阵列折射显示画面，在光波导的发光效率仅有0.1%的情况下，光源至少要大于400万nits，而Micro OLED基于其材质特性难以达到。

相较之下，Micro LED就能通过多颗晶片组合方式达到所需亮度，尽管以目前技术发展，红光的发光效率尚待突破，但绿光已经能达到AR眼睛所需的亮度，以即时翻译、即时提词为目前应用的主流。根据TrendForce集邦咨询统计，自2021年至今，全球已经有超过10个品牌厂商推出Micro LED穿透式AR智慧眼镜概念机。

▲ Vuzix 2022 年发表全球首款Micro LED双目显示Shield AR眼镜。（Source：Vuzix）

其中，JBD具有Micro LED光引擎技术实力，是具备Micro LED微显示器量产能力的企业已与多家厂商合作推出产品，备受业界关注。JBD近期与舜为合作，将发表Micro LED双眼全彩的AR眼镜，它是如何突破目前技术限制，也让业界纷纷想一窥究竟。

随着超大型显示器、车用、AR眼镜到智能手表都在今年陆续出现采用Micro LED的产品，加上錼创登上台湾地区创新板，Micro LED题材也活跃于资本市场，以及产业上下游齐心协力不断克服Micro LED技术困境。

业内人士不讳言，从今年开始将会有越来越多Micro LED商品化装置登场，无疑将加速Micro LED的技术突破与成本下降，Micro LED应用的起飞令人期待。（来源：科技新报）

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