乾照光电、思坦科技Mini/Micro LED项目签约厦门

7月2日,”大厦栋梁”计划启动暨厦门校友经济联盟成立大会举行,现场23个校友招商代表性项目签约,计划投资总额354.5亿元,包含了16个制造业项目,7个服务业项目,项目覆盖了生物医药与健康、新能源新材料、集成电路、总部经济、互联网+智能等产业。

图片来源:投资厦门公众号

半导体和集成电路产业方面,近年来,厦门不断加大马力,推动半导体和集成电路产业在厦门扎根。目前,厦门进入国家集成电路规划布局重点城市,产业发展优势凸显。此次签约,不仅有厦企乾照光电的增资项目,还有深圳思坦科技拟在厦投资建设一期小尺寸硅基键合、二期中大尺寸巨量转移的Micro LED显示模组生产线。

据了解,今年以来,乾照光电、思坦科技在Mini/Micro领域的融资均有收获。

3月份,乾照光电正式收到向特定对象发行股票募集资金15亿元,所募资金将重点投向Mini/Micro、高光效LED芯片研发及制造项目,项目建成后将合计新增年产636万片的MiniLED BLU、MiniLED GB、Micro LED芯片、高光效LED芯片生产能力。而海信视像通过此次募资,合计持有乾照光电10,674.44万股,占股比例增加至11.93%,成为乾照光电第一大股东。

思坦科技是一家Micro LED半导体显示初创企业,拥有一条Micro LED专用中试线,已开展Micro LED器件阵列制作、巨量转移技术、彩色化、驱动电路等关键领域技术研发。今年初,思坦科技获得小米104万元的投资,持股比例为5%,这是继思坦科技获得种子轮投资,天使轮、Pre-A轮、A轮融资后获得的再一次投资。(来源:投资厦门、LEDinside整理)

转载请标注来源!更多LED资讯敬请关注官网或搜索微信公众账号(LEDinside)。

Continue reading

三安光电子公司打入小米汽车供应链

7月4日,三安光电的LED车灯全资子公司芜湖安瑞光电有限公司(以下简称“安瑞光电”)宣布获得了小米汽车的认可,正式进入小米汽车供应商体系。

汽车照明产业布局完善,客户体系阵容庞大

安瑞光电成立于2010年,由三安光电及奇瑞汽车合资成立,后成为三安光电的全资子公司,主营LED车灯及封装业务。到了2019年底,为顺应车灯智能化的发展趋势以及拓展海外汽车照明市场等需求,安瑞光电收购了英国CARCLO集团全资子公司WIPAC的全部资产。

WIPAC是高端汽车前照灯、尾灯等照明系统的一级供应商,客户群囊括了宾利、阿斯顿马丁、法拉利、迈凯伦、保时捷、奥迪、奔驰、AMG等世界知名豪华车、超级跑车制造商。通过并购WIPAC,安瑞光电极大地丰富了车灯产品的结构,工艺技术、设计能力及生产管理等全面提升,进一步完善了LED车灯产业的全球化、智能化布局。

目前,安瑞光电在中国芜湖、重庆、黄岩、天津、南京、济南分别设有工厂或研发中心,并在英国白金汉设有工厂及研发中心。广泛的产品组合涵盖LED前照灯、激光前照灯、DLP前照灯、全LED尾灯以及ALS、AFS、ADB、激光、DLP光学组件等,相关产品已应用在宾利、保时捷、迈凯伦、阿斯顿马丁、大众、宝马、奥迪、劳斯莱斯、兰博基尼、布加迪、法拉利、戴姆勒AMG、现代、特斯拉、一汽、东风汽车、北汽、上汽、吉利、领克、长安、广汽、奇瑞等国内外多家汽车生产企业。

如今,安瑞光电的客户群又增加了一大品牌,客户结构进一步完善。消息显示,小米汽车对安瑞光电的评审内容涉及品质管理、生产制造、物流管理、项目管理及供应商管理等模块。经过全流程的细致审核,小米汽车对安瑞光电已建立的相关质量管理体系、来料管理/仓储管理、生产过程管理给予了认可,一致同意安瑞光电正式进入小米汽车供应商体系。

小米汽车作为国内“造车新势力”之一,与多数造车新星一样主要围绕智能驾驶的概念展开创新研发与生产工作,目前智能电动汽车的各项业务进展顺利,预计在2024年上半年正式量产。从一定程度上来说,这一点与安瑞光电当前在汽车照明领域的发展方向不谋而合。

据悉,安瑞光电已持续专注于智能化车灯技术和产品的研发,现有产品组合也包含了LED前照灯、ADB、AFS等智能车灯系列。而据三安光电2021年报显示,安瑞光电去年稳步推进智能化汽车灯具二期项目的建设,后续将释放新产能。

尽管安瑞光电在公开消息中并未透露与小米汽车合作的具体产品或服务的内容,但综合汽车行业及汽车零部件市场的发展趋势来看,双方的合作方向有可能与智能化车灯相关。

智能化大势所趋,车用照明市场长远可期

近两年来,汽车“新四化”浪潮席卷全球,与此同时,自动驾驶、智能驾驶车舱、智能交互等新技术的趋势也渐趋明朗,汽车行业发展之火春风吹又生,而包括车用照明在内的汽车零部件行业也从中裨益,以2021年车用照明市场为例。

根据TrendForce集邦咨询调查分析,在车市出货提升以及LED照明渗透率推升的双重成长动能下,2021年全球车灯市场规模达到314.23亿美金,其中车用LED市场规模达到35.43亿美金。

展望2022年,车用照明将继续成为推升LED照明市场增长的利基领域。TrendForce集邦咨询最新报告《2022全球车用LED产品趋势与区域市场分析》显示,虽然车市需求在俄乌冲突与疫情影响下出现下滑,但随着LED头灯渗透率提升,智能头灯、标识灯、智能氛围灯、Mini LED/HDR车用显示等先进技术的发展,2022车用LED市场需求将进一步提升。其中,自适应性头灯(ADB Headlight)市场渗透率于2022 年为3.2%,有望在2026年达到13.2%。

可以见到,智能化车灯产品的推广和普及是车用照明市场规模保持良好增长态势的主要驱动力。目前,无论是汽车品牌还是车灯厂商,都旨在通过前瞻性的布局率先抢占市场先机。小米汽车此番认可了安瑞光电,或许也可以从侧面表明其在布局智能汽车照明市场。

除了小米汽车之外,华为今年在智能车载光领域的表现也颇为积极。2月消息显示,华为与国内车灯厂商星宇股份签订了智能车载光业务合作意向书,合作范围覆盖从智能车灯到智能车载光领域的其他业务。在此基础上,华为又于近日与华阳集团旗下子公司华阳多媒体就智能车载光领域达成战略合作。

目光再聚焦到LED行业本身,从芯片、封装、模组到灯具整个产业链的主要玩家也都加大了对汽车照明市场的投资力度,如日亚、ams OSRAM、首尔半导体、三安光电、亿光、国星光电、鸿利智汇、晶能光电、晶科电子、瑞丰光电、聚飞光电、比亚迪半导体、海拉、佛吉亚、佛山照明、得邦照明、星宇股份等。

从国内厂商的发展机会来看,虽然当前汽车照明市场的主导者仍以国际厂商为主,但近几年来,国内厂商不断强化创新技术研发力度以及战略品牌和知识产权布局,已经开始逐步打开汽车照明市场。同时,中国是全球最大的汽车消费市场,随着新能源汽车行业的发展壮大,LED车灯国产化的进程也有望提速,国内汽车照明相关厂商未来发展可期。(文:LEDinside Janice)

转载请标注来源!更多LED资讯敬请关注官网或搜索微信公众账号(LEDinside)。

Continue reading