10月21日消息，三星显示（Samsung Display）公司预计明年将加大量子点（QD）-有机发光二极管（OLED）显示器的生产力度。
三星显示预计将提高其QD-OLED显示面板的产量，从现在的每月3万张提高到明年的4万张。
“该公司今年上半年QD-OLED显示面板的生产良率提高到85%，显示了其强大的技术能力，”Omdia公司总经理Jung Yun-Seong在研究公司会议上说。
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Jung分析说，由于产量的增加，三星显示将能够在其产品组合中增加49英寸和77英寸QD-OLED显示器。他估计2023年三星显示的QD-OLED面板产量为60万至80万台，电视为140万至160万台。他认为明年的年总产量为200万至240万块面板。
在盈利能力方面，三星显示被认为是全球显示器公司中最稳定的参与者。据悉，该公司在2017年到2022年第一季度之间的平均利润率在10%左右，高于中国京东方和华星光电的7%至8%的范围。
京东方和华星光电等在2022年第二季度的利润率出现下降，但三星显示的利润率达到14%。（来源：IT之家）
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10月21日消息，飞利浦公布了全新Evnia系列显示器的首款机型——34M2C7600MV。
据了解，这是一款34英寸曲面游戏显示器，尺寸为34英寸，分辨率为3440 x 1440像素，刷新率为165Hz，采用了MiniLED背光，拥有1152 个分区背光，具有1400尼特的亮度。
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其他方面，这款显示器采用了全新的外观设计，背面有灯带。
飞利 Evnia 34M2C7600MV曲面游戏显示器将于2022年12月开始上市，建议零售价为2069欧元（约14628元人民币）。（来源：IT之家）
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奔驰10月中旬在中国大陆发表纯电动概念车VISION EQXX，车里超大屏幕的47.5吋显示屏，是由TCL华星参与研发，不仅有助于TCL华星冲进新能源汽车产业链，在面板下行周期中，该公司也需要新增长点。
21世纪商业评论报导，TCL华星表示，装进奔驰新车的这块屏幕，带有车载行业最高的8K分辨率，采用的是苹果追捧的MiniLED技术，并可将仪表板、多媒体导航、中控以及副驾驶娱乐显示屏等功能，集合在曲面屏幕上在3D城市图中，可将卫星画面放大至10公尺高度。
TCL集团董事长李东生先前曾表示，TCL不会造车，但是会把握机遇，做一些和电动车相关的产品，因此车载显示业务，成为李东生不愿错过的商机。
今年4月，TCL华星新增投资150亿元，升级其在武汉光谷的t3项目。该产线拥有顶尖核心设备，具备高阶产品研发的硬件优势。
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9月底，TCL华星8.6代新型显示器件生产线项目（简称“t9项目”）在广州正式投产，t9项目可生产更大尺寸、更高刷新率、更高分辨率的显示面板。
TCL华星COO赵军指出，之前的车载显示屏由t3产线供货，市场空间相对主流产品小；t9项目投产后，在IT、车载、专业显示等领域，公司可以提供更有价格竞争力的产品。
除了TCL华星，深天马A、京东方也看到了机会，大举投资车载显示领域。
以深天马A为例，该公司9月发布公告，定向募资不超过78亿元，拟投向三个生产项目，均涉及车载显示。
深天马之所以下重金，在于业绩突出，2022年上半年车载显示业务营收同比增长超过20%。（来源：台湾经济日报）
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