10月24日消息，据国外媒体报道，韩国面板设备制造商的消息称，TCL华星与天马微电子这两大国内的面板制造商，有望在年内下达设备订单。
从外媒的报道来看，天马微电子有望预订的，是TM18二期和TM19生产线所需的设备，TCL华星则是T9生产线二期的设备。
外媒在报道中表示，天马微电子的TM18生产线位于厦门，是6代OLED面板生产线，一期已在一季度投产，他们计划投资68亿美元，建设月产能最高4.8万片基板的工厂。
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与TM18生产线不同，天马微电子的TM19生产线，是8.6代LCD面板生产线，投资52亿美元，生产汽车和IT产品所需的面板，月产能12万片基板，预计2024年底投产。
TCL华星的T9生产线位于广州，也是8.6代LCD面板生产线，总投资54亿美元，计划月产能18万片基板。（来源：TechWeb）
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联嘉主攻车用LED，近二年来受到全球车用芯片供货吃紧，车厂出货受到压抑，不过该公司表示，下半年车用产品出货逐渐加温，且公司已认证二年的美国密西根厂已在9月进入试产，公司力拼在今年底前进入正式量产，公司看好该新厂对明年营运将有显著贡献。
联嘉表示，该公司位于美国的密西根厂完成建厂之后，近二年来积极进行全球美国重要车厂的认证，并已如预期在今年9月底开始进入试产阶段。
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据了解，联嘉在美国的客户为美国主要三大车厂，包括福特、克莱斯勒及通用，目前已都已接获新项目，预计第4季开始将小量贡献营收。
联嘉并表示，新项目一开始出货量还不大，但仍将对今年第4季的营收有挹注效果，同时该公司也预期，密西根厂有机会在今年底前进入正式量产，由于该厂已有订单在手，因此未来一旦进入量产，对营运将可望有立即贡献。
该公司也预估，密西根厂明（2023）年及后年将逐年大幅放大出货量，届时对提升公司整体营运表现将有明显助益。（来源：台湾经济日报）
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OLED因具备柔性和透明两大特色，应用范围迅速扩展到汽车、火车甚至飞机等领域，对于韩国主要生产商 LG Display（LGD）是一项好消息。
韩媒《Pulse》引述业内人士的话透露，美国航空业者Jet Aviation最近推出一架私人飞机，其VIP内部的窗户在线方两侧配备三个55英寸曲面OLED屏幕。这个屏幕由LGD提供，来显示航线、高度和天气等飞行信息。Jet Aviation 经过8年的研究和开发，已经成功安装曲面OLED屏幕。
另一家美国航空公司Rosen Aviation最近也宣布，明年之前会将LGD的 65和77英寸OLE 面板添加到机舱内。Rosen Aviation表示，这些面板重量减半、厚度减少，能够实现圆滑的机舱设计。
图片来源：Rosen Aviation
OLED因为具有透明、可滚动和可折叠等特点，可以实现不同的乘客体验，同时比LCD轻，有助于减轻飞机重量，并增加内部空间。
自2019年来，OLED在各种车辆中的应用迅速成长，像奔驰、凯迪拉克、通用和现代汽车等汽车制造商都将塑胶OLED应用在数位座舱中。报导称，汽车OLED市场预计以每年42%速度成长，从今年1.6亿美元到2025年达到6.7亿美元。（来源：科技新报）
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近日，照明驱动制造商欧司朗数字照明系统宣布与中山市麦光照明科技有限公司（以下简称“麦光照明”）达成合作，双方将互相携手，共同开拓户外电源市场。
资料显示，麦光照明位于广东中山市古镇，创立与2013年，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业，至今在照明行业已有9年的经验。
麦光董事长朱佑启表示，户外驱动电源的维护成本更高，因此产品的质量和整体生命周期的投资回报率是公司选择欧司朗户外驱动电源的关键因素。
欧司朗数字照明系统户外电源产品经理张子良表示，城市化建设使用城市道路照明中路灯数量逐年递增，然而不断优化的夜间照明系统的同时，背后隐藏着巨大的能源消耗和极高的路灯维护成本。
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一方面，传统的高压钠路灯占用并消耗着城市公共用电量的40%，巨大的用电成本压力及节能减排的社会环境使得户外道路照明亟待升级改造；而通过更换LED路灯或者智慧路灯方案，最多可以达到高达70%的节能效果。
另一方面，路灯在城市的布点无处不在，智慧城市建设要求善用路灯的密集布局，在增加使用效率的同时降低维护成本，也是我们户外路灯厂家非常关心的问题。
欧司朗数字照明系统大中华区销售负责人黄丽榕表示，高品质的电源，更长的使用寿命可以降低其后期维护成本，提高其整体生命周期并且提高客户的投资回报率。尤其是户外电源，客户对电源的质量和最小化的后期维护成本更关心。
此次欧司朗携手麦光照明，希望能为户外照明市场提供更节能环保，质量更高，维修率更低，产品生命周期更长的电源产品，从而提高客户的投资回报率。
来源：欧司朗数字照明系统
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